项目名称：液压中央回转接头的研发
需解决的技术问题：
挖掘机，抓木器等，其管路上、下两部分是要相对回转运动的，这样就会造成回转机构与固定机构的连接问题。中央回转接头是由旋转体和旋转轴芯，圆环挡圈和轴用挡圈等组成的。使用时，旋转体与挖掘机等设备的下回转平台固定，旋转轴芯与上回转通过定位销连接。旋转体和旋转轴芯的各油口通过液压橡胶油管柔性连接，旋转轴芯随液压上平台回转工作。然而由于实际使用工况，圆环挡圈的自身结构，造成回转运动时候产生面接触，造成摩擦系数和回转扭矩过大，且长时间的回转运动造成圆环挡圈和轴用挡圈的磨损，造成旋转轴芯轴向间隙过大，影响产品的使用寿命。
预期目标：
希望有低扭矩，高效耐磨的液压中央回转接头的生产，能够实现旋转轴芯轴向限位，可以降低回转运动中的摩擦系数和回转扭矩，提高产品的整体耐磨性和寿命。
项目名称：双向平衡阀的技术
需解决的技术问题：
平衡阀就是控制起升、旋转回路中液压马达工作的关键元件。现有的液压马达双向平衡阀都是在用于液压油缸控制的变幅平衡阀或伸缩平衡阀的基础上进行改造的，虽然在一定程度上提高了同一产品的使用范围，但因为缺少针对性，所以存在很多的缺点。
1、液压马达在正反转过程中启闭难以达到平稳，在液压系统过载的情况下不能有效保护液压马达，同时不具备压力选择功能的双向平衡阀。
预期目标：
液压马达的液压回路中增加背压，使液压马达在正反转过程中达到启闭平稳的特性；同时可以融合溢流阀和梭阀，在液压系统过载的情况下保护液压马达，具备压力选择功能；可以一定程度上减少密封圈的数量，使加工、装配更加方便，密封性更好，增强可靠性。
