针对爆破振动波、冲击波对周边环境和建筑物影响，本团队组织开展技术攻关，主要成果包括：
1.首次基于现场试验，验证了多次钻爆冲击波作用下，单层钢化玻璃的疲劳破坏现象；制定临建建筑物多次爆破冲击波破坏效应的控制标准。
2.总结与围岩等级相匹配的量产常用炸药类型、水封爆破技术；建立了炸药、岩石不同匹配值与爆破块度之关系：对强度大于 30MPa 的 III 级及以上硬质围岩，应采用 2 号岩石乳化炸药；对强度介于 5-30MPa 的 IV 级软岩，应采用二级煤矿许用炸药。对强度小于 5MPa 的 V 围岩，应采用三级煤矿许用炸药，最优阻抗匹配系数为 2.53-3.30。另据试验结果知，为满足隧道施工中装运碴土要求，炸药岩石阻抗匹配并非在匹配系数为 1.0 时最优，而在 1.98-3.30 之间，且围岩强度越低，其对应最优阻抗匹配值越大。发现在药量相同的情况下，水封爆破的振速小于常规爆破振速的非惯性推测现象，水封爆破有明显的减振作用。初步分析认为，一是水封不同于水介质爆破；二是“水袋+炮泥” 的可靠堵塞比常规堵塞和不堵塞工况，使爆破振动的各向分布均匀化所致。隧道水封爆破相比常规爆破工艺，具有降低炸药单耗，提高能量利用率，提高循环进尺，降低振速，减小粉尘浓度等优势，具有良好的技术经济和社会效应。
应用前景：
成果已在郑万铁路、成贵铁路等多座隧道施工中推广应用。成果指导了隧道工程安全高效施工，规避了隧道爆破可能引发的扰民难题，在高速双线铁路隧道中累计应用 13883m，节约直接成本约 5800 万元。
成熟度：中试
