地下工程开挖将对围岩造成扰动,导致围岩变形,裂隙扩展、导通,引起地下水侵入隧道工程,改变地下水原有流场,甚至危害运营和影响隧道使用寿命。例如徐州地铁6号线的拦山河河底与隧道顶板间距约4.5m,黏土层厚度最薄仅0.4m;卧牛山等坑道建设久远,坑道内部存在围岩渗漏水、裂隙和风化现象,具有一定的安全隐患。研发强渗透的纳米硅溶胶浆材和高可注高增强的硅溶胶基复合浆材,提出高性能注浆技术,实现一体化封闭深部裂隙水侵入和提升浅部软岩层稳定性,提高地下工程的稳定性、耐久性、可靠性。
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地下工程开挖将对围岩造成扰动,导致围岩变形,裂隙扩展、导通,引起地下水侵入隧道工程,改变地下水原有流场,甚至危害运营和影响隧道使用寿命。例如徐州地铁6号线的拦山河河底与隧道顶板间距约4.5m,黏土层厚度最薄仅0.4m;卧牛山等坑道建设久远,坑道内部存在围岩渗漏水、裂隙和风化现象,具有一定的安全隐患。研发强渗透的纳米硅溶胶浆材和高可注高增强的硅溶胶基复合浆材,提出高性能注浆技术,实现一体化封闭深部裂隙水侵入和提升浅部软岩层稳定性,提高地下工程的稳定性、耐久性、可靠性。