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新能源

  • 高能量密度锂离子超级电容器

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    简介: 传统的超级电容器主要是指炭基双电层电容器,依靠具有高比表面积的炭材料在电极与电解液界面形成双电层储存能量,优点在于功率密度高(2~5kW/kg)、循环寿命长(1万次以上),然而工作电压低(2.7V)、能量密度低(2~5Wh/L)、制造成本高,这制约其在高端领域应用,从而引发了人们对高能量密度、高功率密度兼具的锂离子超级电容器的广泛关注。
    本项目采用双性炭电极技术开发出的锂离子超级电容器工作电压可达3.8V、能量密度高达50Wh/L以上、循环使用寿命达20000次以上,达到国际领先水平。
  • 详细内容

    项目简介:

    传统的超级电容器主要是指炭基双电层电容器,依靠具有高比表面积的炭材料在电极与电解液界面形成双电层储存能量,优点在于功率密度高(2~5kW/kg)、循环寿命长(1万次以上),然而工作电压低(2.7V)、能量密度低(2~5Wh/L)、制造成本高,这制约其在高端领域应用,从而引发了人们对高能量密度、高功率密度兼具的锂离子超级电容器的广泛关注。

    本项目采用双性炭电极技术开发出的锂离子超级电容器工作电压可达3.8V、能量密度高达50Wh/L以上、循环使用寿命达20000次以上,达到国际领先水平。

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    性能指标:

    锂离子电容器单体器件:工作电压3.8V,能量密度50Wh/L、充放电循环寿命20000次以上,容量衰减不明显,可生产50F、100F、150F、200F、500F、1000F、2000F、3000F、3500F等不同容量、不同系列的锂离子超级电容器产品。

    应用前景:

    据有关资料统计,2013中国超级电容器市场规模约为19.2亿元人民币,2016年则将增至33亿元人民币,年均增长率在20%左右。美国国家能源局预测,超级电容器在全球市场的规模预计将从2007年的40亿美元(约合243.7亿元人民币)发展到2013年的120亿美元(约合731亿元人民币)。在电动汽车领域,尤其是经济型低速电动车的快速发展,对可以替代污染严重的铅酸电池的新型储能电池的需要量越来越大,锂离子超级电容器的能量密度可以与铅酸电池相媲美,因此在低速电动车领域,锂离子超级电容器显示出超强的生命力和市场竞争力。

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