研制了发动机SCR 与消声器一体化装置，同时实现柴油机NOX排放和排气噪声的控制。在集成式催化消声 器的设计过程中，要求同时考虑NOX 转化效率、消声性能、系统压降和安装尺寸。由于船用柴油机废气中含有 大量的灰分和颗粒物，对吸声材料具有很强的腐蚀性，故一般采用抗性消声器进行噪声控制。抗性消声器的结构一般为不同形状、数量的共振腔和和管道的组合。通过在SCR 内部加入锥形挡板、内插管、穿孔管和穿孔板 等消声元件完成SCR 与消声器的一体化设计。对集成式催化消声器进行噪声试验，插入损失的模拟值和试验值吻合较好。
