使用数值模拟技术对公共汽车内携病毒飞沫的传播路径进行可视化研究,研究了室外温度、送风速度以及送 风角度对公共汽车内飞沫传输的影响,找出呼出飞沫空间分布的规律,对车内所有乘客的感染风险进行定量评 估,划分公交车内的低风险区域和高风险区域,并探究减小人员感染风险的通风控制措施,提出与室内通风相关 的防疫措施,从而达到控制携病毒飞沫传播、有效抗疫的目的。
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使用数值模拟技术对公共汽车内携病毒飞沫的传播路径进行可视化研究,研究了室外温度、送风速度以及送 风角度对公共汽车内飞沫传输的影响,找出呼出飞沫空间分布的规律,对车内所有乘客的感染风险进行定量评 估,划分公交车内的低风险区域和高风险区域,并探究减小人员感染风险的通风控制措施,提出与室内通风相关 的防疫措施,从而达到控制携病毒飞沫传播、有效抗疫的目的。