本项目的研究成果，能够帮助出行者在出行之前提前规划出行路径，在出行之中选择最 优出行路径，同时可以获取实时交通诱导信息、服务信息、事故信息等，提高了出行舒适度 和自由度；能够将快速路交通流合理的分配到路网之中，提高道路利用率，缓解局部区域交 通拥挤，提升系统整体运行效益。另外，所开发的系统将车辆、道路和使用者应密结合起来， 不仅能够有效地解决交通拥挤问题，还能对交通事故的应急处理、环境保护和资源的节约等 都有显著的效果，最终有利于交通动态及静态信息在最大范围内、最大限度地被交通管理者、 出行者、驾驶员所共享，并通过集成挖掘和多方式的交通信息的发布，从而实施整个快速路 交通系统的优化运行，实现快速路管理的信息化和智能化。
技术优势：
应用交通流理论及分析方法，借助路侧所采集的即时交通数据，实现快速路交通行程时 间的实时估计与预测、交通运行状态的实时综合评价；应用 LINQ 技术和 ADO.NET 技术，编 制实时数据缓冲程序，实现快速路路侧所采集交通数据在交警、交通、路政及应急管理部门 的共享；应用 SQLServer 实现数据库设计与编制，包括快速路路网信息、VMS 对象信息以及 发布的交通信息、检测器数据缓存信息、路段交通静态信息与交通动态信息；应用 ADO.NET 数据融合技术、GDI+技术、WinForm 技术、WebAPI 技术、TCP/IP 传输技术，编制基于 C/S 模 式 的 VMS 系 统 接 口 程 序 及 信 息 发 布 程 序 ， 实 现 VMS 的 实 时 交 通 信 息 发 布 ； 应 用 ArcgisforJavaScript 技术、WebAPI 技术、HTML5 技术与 Bootstrap 响应式页面技术、JSP 与 Servlet 技术，实现 B/S 模式的智能手机的实时交通信息发布。
应用概况：
本项目以镇江市五凤口快速路作为工程应用实验基地，开展了快速路智能交通信息发布 系统设计及实施、基于 VMS 的交通信息发布软件的开发及应用、智能手机交通信息发布软件 开发的开发及应用、智能交通信息发布系统的应用评估等工程应用研究，并得到了工程应用 验证。
