技术项目背景介绍
高锰奥氏体低温钢焊接材料是建造清洁能源LNG 储运装备的关键技术之一，对于清洁能源LNG 的快速发展起 着至关重要的作用。韩国经过十年的研发和努力，已在韩国国内建立了高锰奥氏体低温钢焊接材料的国家标准， 研发出可用于LNG 建造的激光-电弧复合焊高效焊接技术，采用该系列技术获得国际上第一个应用高锰奥氏体钢 技术的6+6LNG 运输船的订单。国内，目前还处于研发和试用阶段。
项目简介
武汉科技大学王红鸿教授团队主要从事于先进钢铁材料的焊接性研究和高性能焊接材料的研发。经过6年的 努力，本团队研发出可用于-196°℃液化天然气(LNG) 储罐的高锰低温钢焊接材料，焊缝金属力学性能达到世 界海事组织临时导则的技术标准要求，系列高锰奥氏体钢焊接材料经过第三方成果评价，该成果为世界先进技 术，在实验室已完成小批量生产，产品已应用于LNG试验罐，并顺利通过水压试验。目前，本团队已研发出可用 于激光-电弧复合高效焊接技术的MIG 焊丝，经过多次焊接试验，摸索出焊接成型良好的焊接工艺。同时，采用 冷金属过渡设备和技术，研发出电弧增材制造的MIG/MAG 焊丝，并制备出性能良好的高锰奥氏体钢增材结构， 为高锰奥氏体钢电弧增材制造结构件奠定了扎实的理论基础。
项目前景简介
随着LNG 清洁能源的迅猛发展，LNG 储运装备将呈现出前所未有的广阔的市场，高锰奥氏体低温钢具有优良 的低温韧性和综合的力学性能，据报道是最适用于低温结构的钢铁材料，再加上其显著的经济性，据韩国测算， 采用高锰奥氏体钢建造LNG 储罐，总体成本是9Ni钢的1/4,因此，高锰奥氏体钢将是替代9Ni钢的极具竞争力 的钢铁材料。韩国在国内的成功应用以及获得欧洲首个LNG 船的订单，表明高锰奥氏体钢应用于LNG 储罐具有极 大的可行性，也为高锰奥氏体钢的应用拓开了广大的市场。目前国内各大船厂正在进行高锰奥氏体钢建造LNG 试 验罐，预计未来5年将迎来高锰奥氏体钢的快速应用和发展。
