损伤容限型钛合金正交车铣加工的关键技术研究

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损伤容限型钛合金正交车铣加工的关键技术研究

类型：专利

成熟度：通过中试

专利号/型号：

交易方式：技术咨询

简介： 本项目研究是围绕航空航天行业中日益推广的以TC21 为代表的新型损伤容限型钛合金的加工问题而展开的，这些材料的加工往往对精度要求极高。这些难加工材料本身大都具有材料热导率低、切屑与前刀面接触面积小、钛的化学活性高和变形系数小等物理和化学性质，这就使其在切削时存在切削温度高、刀尖应力大、刀具磨损快和加工质量难以保证等问题。尤其对于采用此类材料的细长杆、机匣、起落架、叶片等一些具有特殊结构特性的回转类零件，材料本身较差的切削加工性加上其结构的弱刚性，造成此类零件的加工一直存在加工易变形、加工精度难以保证和加工效率低等问题。由于车铣加工在降低切削力和切削温度，延长刀具使用寿命，降低工件表面粗糙度方面比传统的车削和铣削更加具有优势，所以针对损伤容限型钛合金加工过程中存在刀具耐用度不高和工件表面质量难以保证等突出问题，本项目拟采用正交车铣方式对其切削加工机理进行研究。通过对正交车铣加工表面形貌变化机理、正交车铣静态切削力的数学建模与仿真、正交车铣的颤振稳定性等关键性问题的研究，深入探讨损伤容限型钛合金正交车铣的切削加工性，以提高此类钛合金的加工工艺水平，为此类钛合金的切削加工提供新的技术方案，为建立损伤容限型钛合金车铣加工工艺规范提供理论依据。
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