本成果涉及的飞轮储能装置基于永磁偏置磁悬浮轴承与双凸极电机集成化技术，永磁偏置磁悬浮轴承能够实现对转子位移的主动控制，且具有较小的能量损耗，适合应用于转子质量重、转速高的飞轮储能系统中。双凸极永磁电机采用永磁体来提供励磁磁场，具有较高的效率和较大的转矩，且转子结构简单，适合高速运行。鉴于两者都是采用永磁体来提供静态磁场这一共同特点，本项目提出了利用同一永磁体同时为磁悬浮轴承提供偏置磁场，为电机提供励磁磁场的思路。此外，鉴于混合励磁双凸极电机能发挥永磁高效与电励磁方便调节磁场的优势，使电机在电动运行情况下保持较高效率的同时，扩大调速范围；发电运行时，又能够实现宽转速范围内的稳压输出。
技术优势：
由于采用了新型的磁悬浮轴承与电机集成技术，本成果涉及的飞轮储能装置具有体积小、储能密度大、能量转换效率高的特点。单个飞轮储能装置储能 1kWh，电能转换效率 90％， 30000rpm 稳定悬浮。按每套 5 万元计算，每年产出 100 套，将形成 500 万元的产业规模。
应用概况：
与其他电能存储方式相比，飞轮储能具有使用寿命长、功率密度高、充放电循环次数高、安装维护方便、对环境基本没有污染等显著优点。基于以上优点，飞轮储能系统可用于提高电力系统的稳定性，改善电能质量；可作为电动车辆的动力电池，提高电动车辆性能，减少对环境的污染；可用于新能源发电领域，提高输出电能并网性能等等。因此，大力发展飞轮储能技术，在环境保护、新能源利用、智能电网发展等方面具有重要意义。
